Kolejny fragment Via Baltica w budowie - komunikat MR
Rozpoczyna się budowa drogi otwierającej trasę Via Baltica na odcinku z Podborza do Śniadowa. Via Baltica to najważniejsze połączenie drogowe pomiędzy krajami bałtyckimi, Polską a regionem Europy Środkowej.
Umowę w obecności wiceministra inwestycji i rozwoju Witolda Słowika podpisał białostocki oddział GDDKiA oraz wykonawca, konsorcjum RUBAU. Uroczystość odbyła się w ratuszu w Ostrowi Mazowieckiej. Oprócz wiceministra Słowika, w ratuszu obecni byli też minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz Iwona Stępień-Kotlarek, zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
– Budowa trasy Via Baltica nie byłaby możliwa, gdyby nie środki z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko – powiedział wiceminister Witold Słowik.
Trasa Via Baltica na terenie Polski przebiega wzdłuż drogi ekspresowej S8 (na odcinku od Warszawy do Ostrowi Mazowieckiej), a następnie drogą ekspresową S61 (na odcinku od Ostrowi Mazowieckiej do granicy państwa w Budzisku). W grudniu 2016 roku oraz w grudniu 2017 roku oddano dwa odcinki trasy Via Baltica na drodze S8 finansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).
W POIiŚ przewidziano zaprojektowanie i budowę 91-kilometrowego fragmentu Via Baltica na odcinku od Ostrowi Mazowieckiej do Szczuczyna w ramach drogi S61. Budowa, podzielona na sześć odcinków, ma zostać ukończona w 2021 roku. Pierwszym z tych odcinków jest droga z Podborza do Śniadowa.
– Via Baltica za parę lat napisze historię polskiej infrastruktury od nowa. To wielki krok naprzód, wielkie wyzwanie i ogromna satysfakcja, że powstają kolejne drogi. Jak ważne jest to przedsięwzięcie, świadczy fakt, że trasa zapewni połączenia drogowe Polski z Litwą, Łotwą i Estonią. Trzeba pamiętać, że Via Baltica, poza połączeniem międzynarodowym, przede wszystkim zmienia Polskę lokalną, oferując mieszkańcom wschodnich województw nowe, bezpieczne, łatwiejsze i szybsze połączenia – dodał wiceminister Słowik.
Umowa o wartości blisko 480 mln złotych przewiduje wykonanie projektu i budowy drogi ekspresowej S61 (o długości prawie 19,5 km) na odcinku od węzła „Podborze” (z węzłem) do węzła „Śniadowo” (bez węzła) oraz przebudowę S8 (na długości 3 km). W ramach kontraktu przebudowane zostanie też około 40 km dróg niższych kategorii.
Departament Komunikacji
Ministerstwo Rozwoju
Pl. Trzech Krzyży 3/5
00-507 Warszawa
tel. 22 273 7113
e-mail: media@mr.gov.pl
www.mr.gov.pl
Umowę w obecności wiceministra inwestycji i rozwoju Witolda Słowika podpisał białostocki oddział GDDKiA oraz wykonawca, konsorcjum RUBAU. Uroczystość odbyła się w ratuszu w Ostrowi Mazowieckiej. Oprócz wiceministra Słowika, w ratuszu obecni byli też minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz Iwona Stępień-Kotlarek, zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
– Budowa trasy Via Baltica nie byłaby możliwa, gdyby nie środki z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko – powiedział wiceminister Witold Słowik.
Trasa Via Baltica na terenie Polski przebiega wzdłuż drogi ekspresowej S8 (na odcinku od Warszawy do Ostrowi Mazowieckiej), a następnie drogą ekspresową S61 (na odcinku od Ostrowi Mazowieckiej do granicy państwa w Budzisku). W grudniu 2016 roku oraz w grudniu 2017 roku oddano dwa odcinki trasy Via Baltica na drodze S8 finansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).
W POIiŚ przewidziano zaprojektowanie i budowę 91-kilometrowego fragmentu Via Baltica na odcinku od Ostrowi Mazowieckiej do Szczuczyna w ramach drogi S61. Budowa, podzielona na sześć odcinków, ma zostać ukończona w 2021 roku. Pierwszym z tych odcinków jest droga z Podborza do Śniadowa.
– Via Baltica za parę lat napisze historię polskiej infrastruktury od nowa. To wielki krok naprzód, wielkie wyzwanie i ogromna satysfakcja, że powstają kolejne drogi. Jak ważne jest to przedsięwzięcie, świadczy fakt, że trasa zapewni połączenia drogowe Polski z Litwą, Łotwą i Estonią. Trzeba pamiętać, że Via Baltica, poza połączeniem międzynarodowym, przede wszystkim zmienia Polskę lokalną, oferując mieszkańcom wschodnich województw nowe, bezpieczne, łatwiejsze i szybsze połączenia – dodał wiceminister Słowik.
Umowa o wartości blisko 480 mln złotych przewiduje wykonanie projektu i budowy drogi ekspresowej S61 (o długości prawie 19,5 km) na odcinku od węzła „Podborze” (z węzłem) do węzła „Śniadowo” (bez węzła) oraz przebudowę S8 (na długości 3 km). W ramach kontraktu przebudowane zostanie też około 40 km dróg niższych kategorii.
Departament Komunikacji
Ministerstwo Rozwoju
Pl. Trzech Krzyży 3/5
00-507 Warszawa
tel. 22 273 7113
e-mail: media@mr.gov.pl
www.mr.gov.pl
Komentarze
Prześlij komentarz
Muszę teraz sprawdzić ten komentarz pod względem spamu. Redakcja.